等離子熔覆中部槽

等離子熔覆中部槽
刮板輸送機是煤炭企業生產過程應用最廣、也是因磨損導致破壞最嚴重的設備之一。隨著社會經濟發展的需要和開采技術的進步,煤炭企業的規模與產能越來越大,機械化裝備程度也越來越高,采礦設備包括刮板機的需求量也就越來越多,設備的規格、噸位和裝機功率越來越大,在煤礦的主要設備中刮板輸送機所處的工作環境最為惡劣,他的工作原理是通過鋼與鋼滑動摩檫將煤炭輸送到氣壓運輸設備上,所以磨損嚴重,如果遇到采煤工作面過斷層,煤層中的夾石夾矸將加速刮板機的報廢。這就是造成煤炭企業成為全國鋼鐵消費大戶的主要原因。

隨著國家大力提供節能減排以及構建創新型、節約型、環保型和諧社會的號召,尤其是保護資源降低消耗的約束法規越來越嚴,礦山企業解決采掘運輸裝備材料消耗過大的問題愈加緊迫,對大型裝備的修復再制造、循環利用以降低生產成本,同時有利于環境和資源保護的要求日益迫切。刮板機大修、轉載機耐磨強化符合國家節能減排政策。

據相關文獻報道,全國上規模的煤礦和煤礦集團多達數千家,每個上規模煤礦的機修廠內都有上千節舊中部槽堆積,其中一半以上具有修復價值。如果新購的中部槽耐磨強化處理后再下井使用,SGZ764以上的重型刮板輸送機(764~1250)使用壽命至少延長一倍,也就是說過煤量增加一倍,一臺頂兩臺。對于630以下的中型、輕型刮板機(630/220/40T等)耐磨強化處理后使用壽命可延長2倍以上,也就是說過煤量翻兩翻,或者說一節頂3節,甚至一節頂4節。升井后的舊中部槽等離子熔覆后,重型機型使用壽命保證超過新品1.5倍以上,中型機型(630/220等)使用壽命超過新品2倍以上。其中,中部槽維修費用僅占新品中部槽的20~30%,占整套刮板機的6~8%。